Útvonalterv

Útvonalterv: Kiskunlacháza – Mogyoród

Távolság
72,6 km
Menetidő
46 perc
Összesített szintemelkedés
816 m
Összesített szintcsökkenés
691 m
Magasság (min–max)
94–287 m
Útdíjas szakasz
Igen

Az alábbi adatok egy korábbi útvonaltervezés mentett eredményei. Az aktuális forgalmi helyzet, útlezárások és útviszonyok eltérhetnek — indulás előtt érdemes ellenőrizni az aktuális útviszonyokat.

Friss útvonalhoz, aktuális forgalmi helyzethez és élő tervezéshez az útvonaltervező használható.

Magassági profil az útvonal mentén

277 m 232 m 186 m 141 m 95 m 0,0 km 18,1 km 36,2 km 54,4 km 72,5 km

Az útvonalterv lépései

  1. 1. Hajtson északnyugatra a Szántó kert utcán. 382 m
  2. 2. Forduljon jobbra a 51 utcára. 14,4 km
  3. 3. Menjen be a körforgalomba és válassza a 2. kijáratot a Budapest jelzés felé. 43 m
  4. 4. Hagyja el a körforgalmat a Budapest irányába. 7,2 km
  5. 5. Menjen be a körforgalomba és válassza a 2. kijáratot a Budapest jelzés felé. 50 m
  6. 6. Hagyja el a körforgalmat a Budapest irányába. 1,3 km
  7. 7. Válassza a M0 kijáratot. 726 m
  8. 8. Tartson jobbra, hogy betérjen a M0 utcába a Szeged felé. 29,3 km
  9. 9. Válassza a 54/55 kijáratot az E 71/M31 felé Nyíregyháza/Gödöllő irányába. 261 m
  10. 10. Tartson jobbra, hogy betérjen az E 71/M31 utcába a Nyíregyháza/Gödöllő felé. 12,2 km
  11. 11. Tartson balra, hogy a M31 utcán maradjon, a Budapest/Gödöllő/Szada felé. 483 m
  12. 12. Válassza a M3 kijáratot balra a Budapest felé. 6,4 km
  13. 13. Az úti célja erre van: balra.

Települések Mogyoród közelében

  • Fót 4,4 km légvonalban kb. 5–10 perc autóval
  • Kerepestarcsa 5,9 km légvonalban kb. 5–10 perc autóval
  • Szada 6,2 km légvonalban kb. 5–10 perc autóval
  • Csömör 6,2 km légvonalban kb. 5–10 perc autóval
  • Veresegyház 6,8 km légvonalban kb. 10–15 perc autóval
  • Csomád 7,5 km légvonalban kb. 10–15 perc autóval
  • Nagytarcsa 8,7 km légvonalban kb. 10–15 perc autóval
  • Gödöllő 8,8 km légvonalban kb. 10–15 perc autóval

A becsült autós idő tájékoztató jellegű, nem pontos útvonaladat.